隨著2010年的到來,年紀一點一滴無息的增長,我早已忘了農曆與西元的分際,反倒是越來越知道自己來到世上的意義與目的。做人真累,但也真有趣... 我把心中所想所感陳列在此,希望能留下點什麼讓自己省思,不要越老越糊塗... 人生到處知何似,應似飛鴻踏雪泥,泥上偶而留指爪,鴻飛那復計東西。
6/23/2010
6/17/2010
「無緣社會」現象
「無緣社會」這個新名稱,最近在日本媒體引起廣泛討論。所謂無緣,不光是沒朋 友的「無社緣」,還有不下少數的人與家庭關係疏離甚至崩壞(無血緣)、與家鄉關係隔離斷絕(無地緣)。
台灣的血緣、社緣、地緣土崩瓦解,日 本也開始出現「無緣化」的趨勢。為何人與人之間愈來愈無緣?
台灣每戶家庭的人數逐年減少,去年首度跌破三人,每十對夫妻就有一對離婚,一人 獨戶比例突破一成,其中女性尤其孤單。
台灣有三百萬家庭的戶長是女性,八年成長三成。台灣女性平均壽命八二.五歲,比男性多六.六歲。日本 六十五歲以上女性,五五%沒有另一半,八十歲以上的女性人數是男性的兩倍,且超過八成是單身一人。愈老,愈孤獨。
自嘲是「資深敗犬」的東大 教授上野千鶴子,在暢銷書《一個人的老後》中說:「結婚也好、不結婚也罷,無論是誰,最後都是一 個人。」與其擔心孤獨終老,上野建議不如從現在起,就從住居、人際關係、理財規劃和醫療照護等方面,提早規劃自己的老後生活。
不只台灣,日本也開始出現類似的趨勢。
日本老人與家人同住比例從八○年代的七成降至四成。獨居老人死在家中久無人知的人數,十年來增加一.二倍。去年甚 至有三萬兩千名死者身分不明,無人認屍,突顯家庭關係的疏離。
不婚不生和單親家庭的比例也逐年升高。目前日本有一六%男性和七%女性終身未 婚,預估二○三○年,這比例將升高至三分之一及四分之一。
員工與同事和公司的關係,也趨向無緣化。日本年輕人還有「便當男」現象,上班為了 省錢與健康,自己帶便當,默默在位子上吃,鮮少跟同事互動。下班跟網友比跟家人親,每天在網路上聊天卻從未謀面,人際關係變得輕易而淺薄。
日本「終身雇用制」瓦解,跳槽頻繁,七成年輕人工作不到三年就換公司。而派遣員工五年來成長七六%,員工與公司只剩短期契約關係。
此外,鄉村 人口不斷往城市集中,造就日本總人口的二七%,一共三千四百萬人口住在東京,成為全球第一大超級城市,地方只剩老人 與小孩,鄉鎮沒落,商圈消失。「故鄉」的概念愈趨淡薄。
身為戰後嬰兒潮第二代的我們,應該要開始好好思考自己老年在這新社會浪潮裡的定位了
6/14/2010
日本流行次文化, 老美也瘋狂
網站點名「跟瘋了沒兩樣」
美 國網站CRACKED.COM點名的六項令人抓狂的日本次文化,包括彩繪卡車、一○九辣妹、蘿莉公主、視覺系、男公關及不良少年。彩繪卡車據說源自青森八 戶港輸送漁獲的卡車,一九七○年後期因為「卡車野郎」系列電影上映,由哀川翔主演的運將老大,開著彩繪卡車行遍日本各地,電影帶動了改裝卡車風潮,運將老 大為凸顯自我個性,卡車畫得一輛比一輛壯觀。
一○九辣妹則大約起於一九九○年後期,最盛期約為二○○○年左右,一般流行於高中女生之間,特 色在於辣妹黑色的臉蛋、膚色、金髮、白色眼影及誇張的穿著。不但老外歎為觀止,連日本人也不太能理解。
而對照組的蘿莉公主,最具代表性的是 二○○四年上演的電影「下妻物語」,由深田恭子演女高中生,喜歡穿著華麗、蕾絲、色彩鮮豔的古典蘿莉衣服。同劇中由土屋安娜扮演的不良少女,同樣是美國網 友不能理解的類型之一。
視覺系源自英語「Visual」,原來是指一種樂團的類型及音樂表演的呈現方式,但後來卻因表演者的打扮太過另類而 成為一種特色。一九八○年代,日本的地下樂團受到了西方華麗搖滾,如大衛鮑伊、吻合唱團等的影響,最終由X Japan掀起了日本的視覺系風潮。
另 外,讓老外吃不消的還有「男公關」及「不良少年」。東西文化差異,或許是讓美國網友無法理解的主因,只不過像視覺系搖滾樂,原本是從外國輸入的文化,經日 本改造後,美國人反而變得無法接受,倒是令日本人有些意外。
6/04/2010
閃電牌作的"扭力硬度-重量測試"比較
5/25/2010
網路成癮的程度
一、全神貫注於網際網路或線上活動,在下線 後,仍繼續想著上網的情形。
二、覺得需要花更多的時間在線上才能獲得滿足。
三、多次努力想控制或停止使用網路,但總是失敗。
四、 父母或自己企圖減少或停止使用網路時,會覺得沮喪、心情低落、易發脾氣。
五、花費在上網的時間比預期的要長久。
六、為了上網,寧願冒重要的人際關係、遊戲或休閒機會損失的危險。
七、曾向家人、朋友或他人說謊,以隱瞞自己涉入網路程度。
八、上網是 為了逃避問題或釋放一些感覺,諸如無助、罪惡、焦慮或沮喪。
5/07/2010
2008輪組超級大測試
數據是取在風速 50km/hr 之下, 輪子從左邊35度, 轉到右邊35度, 前輪所吸收的力量(瓦數) 的平均值 (越低越好)

第二項慣性測試看這邊 http://www.rouesartisanales.com/article-15988284.html
第三項側向剛性測試
You can find in the graphs below the lateral stiffnesses ranked in descending order, for the front and rear wheels.

http://www.rouesartisanales.over-blog.com/article-23159755.html
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!kbJNfuKGHwI98ybjbIFQHFcA/article?mid=80137&prev=80140&next=-1