4/24全家老小應連方的邀請到大湖賞螢, 從大湖酒莊再下去不遠有個"湯神"會館, 會館旁那條山路一直上去就到了螢火蟲生態區, 苙安童言童語的問"螢火蟲可以吃嗎?"逗得大家樂不可支
4/25帶小安安去科博館, 想不到在小小動物園又見到了螢火蟲!! 一連兩天都看到螢火蟲真的是有緣啊! 我希望孩子們長大能有更多螢火蟲可看
4/21/2010
張忠謀問: 你正在比嗎？
作者:張忠謀
1～4歲 比可愛
5～7歲 比聰明學藝（幼稚園）
8～12歲 比成績（國小）
13～15歲 比cool（國中）
16～18歲 比帥（高中）
19～22歲 比女友（大學）
23～24歲 比體力（當兵）
25歲 比學歷（找工作）
26～27歲 比汽車
28～32歲 比老婆
33～35歲 比小孩
35～40歲 比事業
41～50歲 比房子
51～55歲 比錢
56～60歲 比媳婦
60～65歲 比聲望
66～70歲 比子孫
70～75歲 比健康
75歲 比老...
你正在比嗎？ 在一個講究包裝的社會裡， 我們常禁不住羨慕別人光鮮華麗的外表， 而對自己的欠缺耿耿於懷。 但就我多年觀察，我發現沒有一個人的生命是完整無缺的， 每個人多少少了一些東西。 有人夫妻恩愛、月入數十萬，卻是有嚴重的不孕症； 有人才貌雙全、能幹多財，情字路上卻是坎坷難行； 有人家財萬貫，卻是子孫不孝； 有人看似好命，卻是一輩子腦袋空空。 每個人的生命，都被上蒼劃上了一道缺口， 你不想要它，它卻如影隨形。 以前我也痛恨我人生中的缺失，但現在我卻能寬心接受， 因為我體認到生命中的缺口，彷若我們背上的一根刺， 時時提醒我們謙卑，要懂得憐恤。 若沒有苦難，我們會驕傲，沒有滄桑， 我們不會以同理心去安慰不幸的人。 我也相信， 人生不要太圓滿， 有個缺口讓福氣流向別人是很美的一件事， 你不需擁有全部的東西，若你樣樣俱全，管別人吃什麼呢？ 也體認到每個生命都有欠缺，我也不會再與人作無謂的比較， 反而更能珍惜自己所擁有的一切。 猶記得我那可稱為台灣阿信的企業家姑媽， 在年近七旬遁入空門前告訴我： 「這輩子所結交的達官顯貴不 知凡幾， 他們的外表實在都令人豔羨， 但深究其裡，每個人都有一本很難唸的經，甚至苦不堪言。」 所以，不要再去羨慕別人如何如何，好好數算上天給你的恩典， 你會發現你所擁有的絕對比沒有的要多出許多， 而缺失的那一部分，雖不可愛，卻也是你生命的一部分， 接受它且善待它，你的人生會快樂豁達許多。 如果你是一個蚌，你願意受盡一生痛苦而凝結一粒珍珠， 還是不要珍珠，寧願舒舒服服的活著？ 如果你是一隻老鼠，你突然發覺你已被關進捕鼠籠， 而你前面有一塊香噴噴的蛋糕， 這時，你究竟是吃還是不吃呢？ 早期的撲滿都是陶器，一旦存滿了錢，就要被人敲碎； 如果有這麼一隻撲滿，一直沒有錢投進來， 一直瓦全到今天，他就成了貴重的古董， 你願意做哪一種撲滿？ 你每想到一次就記下你的答案，直到有一天你的答案不再變動， 那就是你成熟了！！
1～4歲 比可愛
5～7歲 比聰明學藝（幼稚園）
8～12歲 比成績（國小）
13～15歲 比cool（國中）
16～18歲 比帥（高中）
19～22歲 比女友（大學）
23～24歲 比體力（當兵）
25歲 比學歷（找工作）
26～27歲 比汽車
28～32歲 比老婆
33～35歲 比小孩
35～40歲 比事業
41～50歲 比房子
51～55歲 比錢
56～60歲 比媳婦
60～65歲 比聲望
66～70歲 比子孫
70～75歲 比健康
75歲 比老...
你正在比嗎？ 在一個講究包裝的社會裡， 我們常禁不住羨慕別人光鮮華麗的外表， 而對自己的欠缺耿耿於懷。 但就我多年觀察，我發現沒有一個人的生命是完整無缺的， 每個人多少少了一些東西。 有人夫妻恩愛、月入數十萬，卻是有嚴重的不孕症； 有人才貌雙全、能幹多財，情字路上卻是坎坷難行； 有人家財萬貫，卻是子孫不孝； 有人看似好命，卻是一輩子腦袋空空。 每個人的生命，都被上蒼劃上了一道缺口， 你不想要它，它卻如影隨形。 以前我也痛恨我人生中的缺失，但現在我卻能寬心接受， 因為我體認到生命中的缺口，彷若我們背上的一根刺， 時時提醒我們謙卑，要懂得憐恤。 若沒有苦難，我們會驕傲，沒有滄桑， 我們不會以同理心去安慰不幸的人。 我也相信， 人生不要太圓滿， 有個缺口讓福氣流向別人是很美的一件事， 你不需擁有全部的東西，若你樣樣俱全，管別人吃什麼呢？ 也體認到每個生命都有欠缺，我也不會再與人作無謂的比較， 反而更能珍惜自己所擁有的一切。 猶記得我那可稱為台灣阿信的企業家姑媽， 在年近七旬遁入空門前告訴我： 「這輩子所結交的達官顯貴不 知凡幾， 他們的外表實在都令人豔羨， 但深究其裡，每個人都有一本很難唸的經，甚至苦不堪言。」 所以，不要再去羨慕別人如何如何，好好數算上天給你的恩典， 你會發現你所擁有的絕對比沒有的要多出許多， 而缺失的那一部分，雖不可愛，卻也是你生命的一部分， 接受它且善待它，你的人生會快樂豁達許多。 如果你是一個蚌，你願意受盡一生痛苦而凝結一粒珍珠， 還是不要珍珠，寧願舒舒服服的活著？ 如果你是一隻老鼠，你突然發覺你已被關進捕鼠籠， 而你前面有一塊香噴噴的蛋糕， 這時，你究竟是吃還是不吃呢？ 早期的撲滿都是陶器，一旦存滿了錢，就要被人敲碎； 如果有這麼一隻撲滿，一直沒有錢投進來， 一直瓦全到今天，他就成了貴重的古董， 你願意做哪一種撲滿？ 你每想到一次就記下你的答案，直到有一天你的答案不再變動， 那就是你成熟了！！
台灣之光「至尊無敵金舌頭」和「霹靂雷電金手指」
這報導是不是編出來的啊?? 那撰寫的記者也太強了吧!!
一名年過40的于姓女子和44歲的林女與51歲的廖女聯手賣淫，三名超熟女專業穿上薄紗、丁字褲在公園拉客，且交易過程超賣力，技巧純熟被網路上封為「至尊無敵金舌頭」和「霹靂雷電金手指」，三女因收費低廉而生意熱絡，警方上門逮人時，三名嫖客還都是七年級生。
三名女子年齡加起來已經將近140歲，但媒體報導生意卻不差，三人在板橋四維公園旁租屋賣淫，一開始鎖定附近的工人或運將，後來在網路上被討論後，不少七年級生也成為她們的老顧客。三女去年11月被捕後，判處三個月得易科罰金九萬元，私下仍繼續進行賣淫，今年一月再度被逮，昨被起訴。
2010年04月21日 壹蘋果報導
一名年過40的于姓女子和44歲的林女與51歲的廖女聯手賣淫，三名超熟女專業穿上薄紗、丁字褲在公園拉客，且交易過程超賣力，技巧純熟被網路上封為「至尊無敵金舌頭」和「霹靂雷電金手指」，三女因收費低廉而生意熱絡，警方上門逮人時，三名嫖客還都是七年級生。
三名女子年齡加起來已經將近140歲，但媒體報導生意卻不差，三人在板橋四維公園旁租屋賣淫，一開始鎖定附近的工人或運將，後來在網路上被討論後，不少七年級生也成為她們的老顧客。三女去年11月被捕後，判處三個月得易科罰金九萬元，私下仍繼續進行賣淫，今年一月再度被逮，昨被起訴。
2010年04月21日 壹蘋果報導
4/19/2010
全碳纖產品重量限制
一直以來也沒特別注意碳纖產品的重量限制, 直到公司最近從easton來了新工程師Manning我才知道EC90就算有CNT製程, 重量限制仍是160lb (等於72.57kg)依我的超重看來, 以後自家用碳纖零件要慎選啊, 有妻小的人了...
(4/21追加)Rolf Prima TdF38 Carbon 碳纖星芒管胎輪組
藍斯阿姆斯壯 用過的知名一級輪組,
超輕 實秤前輪450g後輪620g 總重僅1070g, 輪圈高度38mm, 重量輕且風阻小 爬山賽計時賽利器
DT Aerolite 頂級扁鋼絲(一支就要150元)
前輪14支鋼絲 後輪16支鋼絲 美國鷹花鼓
每一花鼓的鋼絲孔都有加置DT銅環(詳如第二,三張照片)
藉由均攤受力面積增加鋼絲彎頭的剪力強度
這是高檔手編輪組才會有的做法
另外, 這組輪組的最大特色是他的輪框剛性(stiffness)非常佳,
因此雖然鋼絲很少, 但是輪圈上任一點受力時會由所有鋼絲分攤反力, 騎起來剛性佳
請注意:本組輪組限重150磅 (約68kg) ...Shit! 只有瘦子能騎...
手斷了也要在腦子裡練車
《影片》
首先，我們來問問，為什麼走上＂成名＂（如影星、歌星、運動員、政治人物 等等）這條路？相信，很多人都會毫不猶豫地說是因為興趣、喜好；不過，當從小就立志當歌星或運動明星之類的（想想我們自己小時候的志願，會是不變的嗎）， 真的是個人興趣？還是，父母師長在望子成龍望女成鳳的推波助瀾？有沒有小小心靈因為被光鮮亮麗、粉絲簇擁的藝人、明星所吸引、迷惑，而產生＂有為者亦若 是＂的虛榮心態？另外，會不會因為當代、當地正在風行某種＂運動＂，在難逃＂大時代＂潮流的情況下，玩著玩著不知不覺就＂習慣＂玩到了成年？甚至，是被父 母師長或其他人所＂逼迫＂，以為成名就能解決所有的問題？
像本片男主角葛雷姆‧歐布雷，他之所以能成為英國自行車一小時紀錄保持人，是因為（白斯特牧師問他：你是怎樣喜歡上自行車的？葛雷 姆回說：）跟其他小孩一樣、有一年聖誕節得到一部單車；而他父親之所以給他這份聖誕禮物，是因為看他老是被學校同學欺負、而又不願講出那些欺負他的同學是 誰，因此在給他禮物的同時，說道：「這（單車）應該可以保護你」；果然，葛雷姆利用單車快速逃離想再次圍堵他的那些人。就這樣，葛雷姆＂踏＂出了他的世 界！
英國自行車一小時紀錄保持人（想想那些參加＂星光大道＂歌唱比賽出線的歌手、以及那些在台灣運動會上破紀錄者），很了不起了吧，（同事兼 朋友的茂奇‧麥高文問道：你）已經是個名人，為何還來當（單車）快遞？葛雷姆回說：我像其他人一樣，還是需要混口飯吃吧！
看到沒有！？有點（小）名氣了，卻還要為基本生活傷腦筋，這叫已有妻小的葛雷姆 如何＂安＂心？或許是名氣還不夠大吧！？於是，葛雷姆想向法蘭西斯‧柯‧摩瑟已保持了九年的一小時＂世界＂紀錄挑戰！葛雷姆要茂奇當他的經理、幫他籌募租 用符合世界標準的賽車場等等破紀錄所須經費，而他自己負責打造比賽用自行車（如採用滑雪選手合乎空氣力學的蹲姿、改良手把，將他老婆那每分鐘旋轉１２００ 次的洗衣機拆下來、當車輪轉軸）和苦練快速腳力。
向世界紀錄挑戰，為了什麼？葛雷姆妻子小安就問他：「你覺得我們這樣做好嗎？向紀錄挑戰？」 葛雷姆：「當然，有什麼不好？」小安：「即使最近煩人的事很多，我們過得還不錯，我不希望破壞這一切！」葛雷姆：「不會破壞任何事情，我會好好處理，我保 證！」
結果，葛雷姆自己打造的自行 車，有點像＂怪胎＂，試車後，茂奇對葛雷姆說：「（另一個想破紀錄者）博德曼的自行車，花五十萬英鎊開發，由電腦設計的，（而你自造的）那東西是堆破銅爛 鐵！」（此時，連路過的孩子，看到葛雷姆自造的單車，都笑說＂是馬戲團嗎＂）葛雷姆回應茂奇：「這輛車是依據物理法則造的，其中每一項設計都符合科學原 理，無論有沒有你，我都要打破紀錄！」
葛雷姆總以為，他不需要誰的幫忙，他自己就能做得到破紀錄。其實，若沒有他老婆的容忍（葛雷姆只練習不工作，小安得去醫院兼職；還有，葛雷姆說都沒說就 拆了小安的洗衣機）；以及茂奇鍥而不捨的募款，還找了世界級自行車匠麥克柏洛、用葛雷姆自造的那輛單車所有原理、重新打造了一輛相當流線型的比賽單車（輪 子還是＂特製輪胎公司＂做的）；葛雷姆又如何能到挪威的哈瑪爾體育館，打破世界紀錄？
打破世界紀錄的葛雷姆，在慶功宴上，卻獨自坐在偏遠的樓梯上心事重重；打破世界紀 錄，卻絲毫不高興，為什麼？知道這勝利並不是單靠自己可得？還是，即使破了世界紀錄，也不代表什麼？若不代表什麼，為何你一回到英國，即在麥克柏洛打造的 那輛單車，寫上＂葛雷姆‧歐布雷設計與製造＂？或許，是你心中早已隱隱知情，這個所謂的世界紀錄，很快就會有人來打破（沒錯，幾天後，葛雷姆所創的紀錄， 又被博德曼給打破了）！
那麼，千辛萬 苦打破世界紀錄，除了獎金（若有的話）能讓家人實質好過一陣，以及滿足一下自己短暫的成就感、虛榮心外，為了什麼？又能給世人帶來什麼好處？讓您成為這個 地方的＂ＸＸ之光＂（能＂光＂多久？紀錄不是馬上又給破了嗎）？那這地方上的人，行走世界各地時，是不是報上您的大名，即可吃香喝辣或享有折扣優待？還是 能讓這地方之人，在國外走路都有風（若要靠別人才能肯定自己，那也是很悲哀）？您，實際上也不是這地方訓練出來的，他們沾什麼光？ＸＸ之光，或許也只是＂ 喊爽＂的吧！？好，若說您可以給地方上的後輩，一個＂學習＂好榜樣；但您確定，您為了爬到世界頂端，強撐苦忍的（如片中引述曾經也是一小時世界紀錄保持人 艾迪‧莫克斯的話～這樣連續快速踩一小時單車，讓他折壽三年，他絕不再那樣折磨自己了），不會受傷（不止肉體，還包括心靈）？
因此，電影接著安排葛雷姆因為單車爆胎，不但回到他小時候常被圍堵欺負的地方、 且又遇到那幾個欺負他的人，帶頭的那個對葛雷姆說：「你回來這裡幹嘛，冠軍？回來炫耀，對吧？」葛雷姆：「你們到底想幹嘛？」帶頭的說：「看，是他！他以 為他現在很跩了，但我還記得我們以前怎麼對待他。」‧‧‧葛雷姆：「知道嗎？你們好好看著我，除了我以外，你們再也看不到什麼了不起的人了！」（喔，如此 說來，您＂成名＂，不是為了榮耀神、祖先或者地方，而是為彰顯您自個，好讓別人看得起您）
為了繼續當那個＂了不起＂的人，葛雷姆想參加他不擅長的四公里疾速競賽，而且只剩 五星期；不過，葛雷姆依然發揮他那強撐苦忍的精神，再次刷新世界紀錄。而且，一如前次破世界紀錄，他又一個人躲了起來＂沉思＂（這次是在旅館房間裡）；但 這次在茂奇＂拍醒＂他後，他對茂奇說道：「我有時候會很沮喪，然後～我會告訴自己＂振作一點＂，然後我就不再那麼沮喪。」
前面我們說了，葛雷姆＂成名＂（破世界紀錄），只是為了讓人家（尤其是那幾個小 時候欺負他的人）看得起他，好讓他能為小時候那個受盡欺侮、委屈的心靈＂平反＂。然而，葛雷姆只顧著要為＂過去＂平反，卻忽略了他因為樹大招風，受盛名之 累，＂現實＂上有人（戲中的代表為世界自行車聯盟）看不過眼，想盡辦法要刁難他。他沒想到，即使已成為世界冠軍，人家一樣會討厭他，一樣會要他屈服！
對於世界自行車聯盟的百般刁難，茂奇想盡辦法也要讓葛雷姆參賽，無奈葛雷姆固執 地道：「不論輸贏，我都要用自己的方式！」結果當然是，葛雷姆被判違規、慘遭淘汰！（小時候，你鬥不過眾人－－欺負他的那幾個人；現在，你仍鬥不過眾人 －－世界自行車聯盟裡的那些人）
就在 葛雷姆於家裡一遍又一遍重複看著電視重播他被判違規淘汰（接著人車摔在跑道上）的畫面之時，小時候欺負他的那位帶頭者來敲他家的門，葛雷姆不敢應門，帶頭 者趴了下來，從投信口向裡面說：「我大老遠來看你，你回來有一陣子了吧？大個子，我在電視上看到你跌倒。你知道我爸又坐牢了嗎？‧‧‧他在牢裡死了，他受 不了！你倒是很厲害，出名了，是吧？我看到你躲在那裡，你就會躲、就會跑，小王八蛋，想跑，你還覺得你比我們強，你只會騎著自行車跑掉，對不對？跑掉！難 怪你是冠軍，都是被我們逼的‧‧‧但你其實不是英雄，對吧？你這個小王八蛋，你是個飯桶，老兄，你還以為你比我們強，你什麼都不是，你真可悲！」這些話， 句句打中葛雷姆的要害，不但使得葛雷姆早已泣不成聲，並讓葛雷姆精神崩潰、扛著自行車跑到樹林裡上吊，所幸繩子斷裂、救了他一命。
大難不死的葛雷姆，並沒有把帶頭者的話聽進去，在他妻子小安向他說＂你有事，你 需要人幫忙＂時，仍舊回道：「嘿，我可是個前世界冠軍，我用自己的時間，自己處理！」氣得小安說完＂那你這樣寫在墓碑上吧＂後，掉頭就走。
一直在助人的白斯特牧師，找了一個與葛雷姆談話的機會，他告訴葛雷姆：「我太太 是淹死的，不是意外，她水性很好，她自殺了！她的病跟你一樣‧‧‧而且她知道沒有人能救她，因為根本沒有人知道她陷在哪裡，她的童年生活中有些事情不肯說 出來‧‧‧」葛雷姆：「你說這些有什麼用？」白斯特：「你以前談過這些事嗎？（葛雷姆搖頭）那你怎麼知道沒有用？」葛雷姆：「他們讓我覺得我很沒用，好 像～好像我一無是處，只會被人～利用！」白斯特：「＂他們＂是誰，葛雷姆？沒關係，這就像～就像你第一次騎自行車，繼續騎，就沒事了！」
凡事起頭難，既然找出葛雷姆的病因，接著葛雷姆又肯開口主動要小安幫他在醫院找 個專業的心理治療師，即表示葛雷姆不再用追求冠軍或破紀錄（讓人看得起）的方式，來撫平舒解他過去鬱抑的心結；因此，他不再像以前一樣，只參加破世界紀錄 的大賽，他也願意參加一些小型比賽、試試身手；還有，他在比賽場上，也不再專斷獨行，願意參考茂奇給他的建議。
另外，我想葛雷姆最後終於領悟到～名利，或者說外王事業，是需要配合天時地利人 和，並非自己獨自一人可完成；而且，得來的榮耀，應歸屬大眾（像葛雷姆在奪得１９９５年世界自行車冠軍後，將他原本在單車上只有＂葛雷姆‧歐布雷設計與製 造＂，在歐布雷後＋小安＋茂奇＋白斯特。就如同奧斯卡得獎人總會感謝很多人一般），如此一來，才能真正＂名＂副其實。
The Flying Scotsman 疾速追風（2006）
故事大綱：蘇格蘭業餘自行車好手葛蘭•歐伯利（Graeme Obree），憑著對自行車的執著，從洗衣機得到啟發，自行製造「老忠實」自行車，並且以革命性的騎姿，打破義大利自行車名家莫瑟（Francesco Moser）保持近十年的「一小時紀錄」，並克服憂鬱的心理障礙，奪下場地世界錦標賽 4 公里追逐賽金牌。
【疾速追風 The Flying Scotsman】並未在院線上映，但已經可以在錄影帶店租到ＤＶＤ。本片，表面上是描述一位數次奪冠及破紀錄的世界級自由車選手心路歷程，其實骨子裡是 在問～有了名（利）以後，是否就能從此過著幸福快樂的日子？功成名就之後，是不是所有的問題都能迎刃而解？首先，我們來問問，為什麼走上＂成名＂（如影星、歌星、運動員、政治人物 等等）這條路？相信，很多人都會毫不猶豫地說是因為興趣、喜好；不過，當從小就立志當歌星或運動明星之類的（想想我們自己小時候的志願，會是不變的嗎）， 真的是個人興趣？還是，父母師長在望子成龍望女成鳳的推波助瀾？有沒有小小心靈因為被光鮮亮麗、粉絲簇擁的藝人、明星所吸引、迷惑，而產生＂有為者亦若 是＂的虛榮心態？另外，會不會因為當代、當地正在風行某種＂運動＂，在難逃＂大時代＂潮流的情況下，玩著玩著不知不覺就＂習慣＂玩到了成年？甚至，是被父 母師長或其他人所＂逼迫＂，以為成名就能解決所有的問題？
像本片男主角葛雷姆‧歐布雷，他之所以能成為英國自行車一小時紀錄保持人，是因為（白斯特牧師問他：你是怎樣喜歡上自行車的？葛雷 姆回說：）跟其他小孩一樣、有一年聖誕節得到一部單車；而他父親之所以給他這份聖誕禮物，是因為看他老是被學校同學欺負、而又不願講出那些欺負他的同學是 誰，因此在給他禮物的同時，說道：「這（單車）應該可以保護你」；果然，葛雷姆利用單車快速逃離想再次圍堵他的那些人。就這樣，葛雷姆＂踏＂出了他的世 界！
英國自行車一小時紀錄保持人（想想那些參加＂星光大道＂歌唱比賽出線的歌手、以及那些在台灣運動會上破紀錄者），很了不起了吧，（同事兼 朋友的茂奇‧麥高文問道：你）已經是個名人，為何還來當（單車）快遞？葛雷姆回說：我像其他人一樣，還是需要混口飯吃吧！
看到沒有！？有點（小）名氣了，卻還要為基本生活傷腦筋，這叫已有妻小的葛雷姆 如何＂安＂心？或許是名氣還不夠大吧！？於是，葛雷姆想向法蘭西斯‧柯‧摩瑟已保持了九年的一小時＂世界＂紀錄挑戰！葛雷姆要茂奇當他的經理、幫他籌募租 用符合世界標準的賽車場等等破紀錄所須經費，而他自己負責打造比賽用自行車（如採用滑雪選手合乎空氣力學的蹲姿、改良手把，將他老婆那每分鐘旋轉１２００ 次的洗衣機拆下來、當車輪轉軸）和苦練快速腳力。
向世界紀錄挑戰，為了什麼？葛雷姆妻子小安就問他：「你覺得我們這樣做好嗎？向紀錄挑戰？」 葛雷姆：「當然，有什麼不好？」小安：「即使最近煩人的事很多，我們過得還不錯，我不希望破壞這一切！」葛雷姆：「不會破壞任何事情，我會好好處理，我保 證！」
結果，葛雷姆自己打造的自行 車，有點像＂怪胎＂，試車後，茂奇對葛雷姆說：「（另一個想破紀錄者）博德曼的自行車，花五十萬英鎊開發，由電腦設計的，（而你自造的）那東西是堆破銅爛 鐵！」（此時，連路過的孩子，看到葛雷姆自造的單車，都笑說＂是馬戲團嗎＂）葛雷姆回應茂奇：「這輛車是依據物理法則造的，其中每一項設計都符合科學原 理，無論有沒有你，我都要打破紀錄！」
葛雷姆總以為，他不需要誰的幫忙，他自己就能做得到破紀錄。其實，若沒有他老婆的容忍（葛雷姆只練習不工作，小安得去醫院兼職；還有，葛雷姆說都沒說就 拆了小安的洗衣機）；以及茂奇鍥而不捨的募款，還找了世界級自行車匠麥克柏洛、用葛雷姆自造的那輛單車所有原理、重新打造了一輛相當流線型的比賽單車（輪 子還是＂特製輪胎公司＂做的）；葛雷姆又如何能到挪威的哈瑪爾體育館，打破世界紀錄？
打破世界紀錄的葛雷姆，在慶功宴上，卻獨自坐在偏遠的樓梯上心事重重；打破世界紀 錄，卻絲毫不高興，為什麼？知道這勝利並不是單靠自己可得？還是，即使破了世界紀錄，也不代表什麼？若不代表什麼，為何你一回到英國，即在麥克柏洛打造的 那輛單車，寫上＂葛雷姆‧歐布雷設計與製造＂？或許，是你心中早已隱隱知情，這個所謂的世界紀錄，很快就會有人來打破（沒錯，幾天後，葛雷姆所創的紀錄， 又被博德曼給打破了）！
那麼，千辛萬 苦打破世界紀錄，除了獎金（若有的話）能讓家人實質好過一陣，以及滿足一下自己短暫的成就感、虛榮心外，為了什麼？又能給世人帶來什麼好處？讓您成為這個 地方的＂ＸＸ之光＂（能＂光＂多久？紀錄不是馬上又給破了嗎）？那這地方上的人，行走世界各地時，是不是報上您的大名，即可吃香喝辣或享有折扣優待？還是 能讓這地方之人，在國外走路都有風（若要靠別人才能肯定自己，那也是很悲哀）？您，實際上也不是這地方訓練出來的，他們沾什麼光？ＸＸ之光，或許也只是＂ 喊爽＂的吧！？好，若說您可以給地方上的後輩，一個＂學習＂好榜樣；但您確定，您為了爬到世界頂端，強撐苦忍的（如片中引述曾經也是一小時世界紀錄保持人 艾迪‧莫克斯的話～這樣連續快速踩一小時單車，讓他折壽三年，他絕不再那樣折磨自己了），不會受傷（不止肉體，還包括心靈）？
因此，電影接著安排葛雷姆因為單車爆胎，不但回到他小時候常被圍堵欺負的地方、 且又遇到那幾個欺負他的人，帶頭的那個對葛雷姆說：「你回來這裡幹嘛，冠軍？回來炫耀，對吧？」葛雷姆：「你們到底想幹嘛？」帶頭的說：「看，是他！他以 為他現在很跩了，但我還記得我們以前怎麼對待他。」‧‧‧葛雷姆：「知道嗎？你們好好看著我，除了我以外，你們再也看不到什麼了不起的人了！」（喔，如此 說來，您＂成名＂，不是為了榮耀神、祖先或者地方，而是為彰顯您自個，好讓別人看得起您）
為了繼續當那個＂了不起＂的人，葛雷姆想參加他不擅長的四公里疾速競賽，而且只剩 五星期；不過，葛雷姆依然發揮他那強撐苦忍的精神，再次刷新世界紀錄。而且，一如前次破世界紀錄，他又一個人躲了起來＂沉思＂（這次是在旅館房間裡）；但 這次在茂奇＂拍醒＂他後，他對茂奇說道：「我有時候會很沮喪，然後～我會告訴自己＂振作一點＂，然後我就不再那麼沮喪。」
前面我們說了，葛雷姆＂成名＂（破世界紀錄），只是為了讓人家（尤其是那幾個小 時候欺負他的人）看得起他，好讓他能為小時候那個受盡欺侮、委屈的心靈＂平反＂。然而，葛雷姆只顧著要為＂過去＂平反，卻忽略了他因為樹大招風，受盛名之 累，＂現實＂上有人（戲中的代表為世界自行車聯盟）看不過眼，想盡辦法要刁難他。他沒想到，即使已成為世界冠軍，人家一樣會討厭他，一樣會要他屈服！
對於世界自行車聯盟的百般刁難，茂奇想盡辦法也要讓葛雷姆參賽，無奈葛雷姆固執 地道：「不論輸贏，我都要用自己的方式！」結果當然是，葛雷姆被判違規、慘遭淘汰！（小時候，你鬥不過眾人－－欺負他的那幾個人；現在，你仍鬥不過眾人 －－世界自行車聯盟裡的那些人）
就在 葛雷姆於家裡一遍又一遍重複看著電視重播他被判違規淘汰（接著人車摔在跑道上）的畫面之時，小時候欺負他的那位帶頭者來敲他家的門，葛雷姆不敢應門，帶頭 者趴了下來，從投信口向裡面說：「我大老遠來看你，你回來有一陣子了吧？大個子，我在電視上看到你跌倒。你知道我爸又坐牢了嗎？‧‧‧他在牢裡死了，他受 不了！你倒是很厲害，出名了，是吧？我看到你躲在那裡，你就會躲、就會跑，小王八蛋，想跑，你還覺得你比我們強，你只會騎著自行車跑掉，對不對？跑掉！難 怪你是冠軍，都是被我們逼的‧‧‧但你其實不是英雄，對吧？你這個小王八蛋，你是個飯桶，老兄，你還以為你比我們強，你什麼都不是，你真可悲！」這些話， 句句打中葛雷姆的要害，不但使得葛雷姆早已泣不成聲，並讓葛雷姆精神崩潰、扛著自行車跑到樹林裡上吊，所幸繩子斷裂、救了他一命。
大難不死的葛雷姆，並沒有把帶頭者的話聽進去，在他妻子小安向他說＂你有事，你 需要人幫忙＂時，仍舊回道：「嘿，我可是個前世界冠軍，我用自己的時間，自己處理！」氣得小安說完＂那你這樣寫在墓碑上吧＂後，掉頭就走。
一直在助人的白斯特牧師，找了一個與葛雷姆談話的機會，他告訴葛雷姆：「我太太 是淹死的，不是意外，她水性很好，她自殺了！她的病跟你一樣‧‧‧而且她知道沒有人能救她，因為根本沒有人知道她陷在哪裡，她的童年生活中有些事情不肯說 出來‧‧‧」葛雷姆：「你說這些有什麼用？」白斯特：「你以前談過這些事嗎？（葛雷姆搖頭）那你怎麼知道沒有用？」葛雷姆：「他們讓我覺得我很沒用，好 像～好像我一無是處，只會被人～利用！」白斯特：「＂他們＂是誰，葛雷姆？沒關係，這就像～就像你第一次騎自行車，繼續騎，就沒事了！」
凡事起頭難，既然找出葛雷姆的病因，接著葛雷姆又肯開口主動要小安幫他在醫院找 個專業的心理治療師，即表示葛雷姆不再用追求冠軍或破紀錄（讓人看得起）的方式，來撫平舒解他過去鬱抑的心結；因此，他不再像以前一樣，只參加破世界紀錄 的大賽，他也願意參加一些小型比賽、試試身手；還有，他在比賽場上，也不再專斷獨行，願意參考茂奇給他的建議。
另外，我想葛雷姆最後終於領悟到～名利，或者說外王事業，是需要配合天時地利人 和，並非自己獨自一人可完成；而且，得來的榮耀，應歸屬大眾（像葛雷姆在奪得１９９５年世界自行車冠軍後，將他原本在單車上只有＂葛雷姆‧歐布雷設計與製 造＂，在歐布雷後＋小安＋茂奇＋白斯特。就如同奧斯卡得獎人總會感謝很多人一般），如此一來，才能真正＂名＂副其實。
觀後評語：在看這部片之前，不妨先做點功課，看看我先前寫的「與風阻的對抗賽」， 裡面有提到自行車風阻與一小時世界紀錄的故事。一小時紀錄指的是在場地中連續騎一小時的車，看看騎了多少距離－－也就等於平均時速。在 70 年代之前，使用傳統的彎把場地車，距離都難以突破 50 公里，並且紀錄在偉大的自行車手艾迪•墨克斯（Eddy Merckx）於 1972 年創下之後就止步了。一直到 1984 年低風阻器材的開始被使用，才由義大利計時賽好手莫瑟，把距離一舉突破 50 公里，接下來近十年內無人能突破。
接下來就是歐伯利的故事了。他不是職業車手出身，沒有像墨克斯和莫瑟一樣顯赫的成績，但他對自行車的熱情，卻是更勝這些前輩的。歐伯利不像職業車手 有贊助、有團隊、有車廠量身訂做的利器，但他有的是突發奇想的腦袋，以及隨意揮灑的空間。他以打破一小時紀錄為目標，從建造自行車架開始，希望能造出一台 兼俱低風阻和剛性的自行車。當時碳纖維複合材料的車架是主流，由於 UCI（國際自行車聯盟）規則訂定不嚴，各家廠商不計成本傾全力朝最低風阻的可能性去設計車架，也是低風阻車架的黃金時代。歐伯利沒有資金沒有支援，沒辦 法造出一流的車架，那麼就改變騎姿－－這是他最天才的構想，也給僵化的職業自行車壇投下一枚震撼彈。儘管他第一個發明的騎姿旋即被禁，但他的反社會性格讓 他再創造另一個奇特的騎姿（超人姿勢），再次打破紀錄，並獲得世界錦標賽四公里追逐賽金牌，成為蘇格蘭的榮耀。
這是一部傳記電影，也有些許的勵志性質，演員雖然不有名，但已經足夠把這位傳奇人物詮釋得很好了。和職業車手比起來，歐伯利更像是平常人，沒有財力 與背景，也有懦弱害怕的時候，只因為對自行車的狂熱，讓他在自行車歷史上留下奇特又美麗的一筆。
Amarican Flyers 壯志奪標（1985）
故事大綱：一對因為雙親問題鬧彆扭的兄弟，參加一場名為「西部地獄」的自行車三站賽，在前往賽會的路上一同訓練，盡釋前嫌。做哥哥的 隱瞞了自己的病情，雖在比賽第一站取得勝利，但在第二站的比賽中腦子裡的炸彈爆開了，生命垂危，做弟弟的仍堅持比賽下去，為哥哥實現奪冠的夢想。
觀後評語：80 年代美國自行車壇的沙漠中出現了綠洲，7-Eleven 車隊剛開始參加環法賽，一直到 80 年代末雷蒙德贏得三次環法賽黃衫，沈睡的雄獅終於醒了，後續才有更多優秀的運動員投入這項運動。在這個年代拍攝的電影，劇情似乎還停留在「業餘選手」的等 級，「美蘇大戰」的腳本從軍事競賽轉移到自行車競賽上。其實稍有常識的自行車迷都知道強者不可能是蘇俄選手，但在那個時代背景下，電影要賣錢只好這樣拍 了。有在從事自行車競賽的車友，應該會發現裡面有些小細節不合常理，令人發噱。電影另一個賣點是演哥哥的是凱文科斯納，是大家比較熟悉的。偉大的自行車手 艾迪•墨克斯也有露臉為比賽鳴槍（當時真是年輕啊）。
Breaking Away（1979）
劇情大綱：一個老是幻想自己是義大利人的美國小子，對自行車賽充滿幻想。在一個小鎮舉行的自行車賽中，他竟然被受邀參加的義大利車隊 掀翻了，從此他對義大利人幻滅。後來他參加州內舉行的自行車接力大賽，和另外三名哥兒們組隊，雖然這三人只是去陪騎的，但靠著主角個人的實力，仍然打敗陣 容堅強的對手，贏得這項大賽的冠軍。
觀後評語：這是一部青春電影，描述的是小鎮的故事，雖然沒有偉大的事蹟，但年近中年的我，看完後會有一種「這就是青春啊！」的感慨。 主角幻想自己是義大利人的情節十分好笑，他那三位遊手好閒的哥兒們也不是等閒之輩，其中一位就是近年演「明天過後」的男主角。看看他年少輕狂時體格如此健 壯，再看看「明天過後」裡那位沈穩嚴肅的英雄老爸，頗有時空錯亂之感。這部片比起「壯志奪標」更值得推薦，劇情比較合理些也有趣許多，可惜台灣沒有發行， 只能看英文版。
《動畫》
茄子 I
故事大綱：PaO PaO 啤酒隊裡的副將貝貝，面臨生命中最堅難的時刻。他在環西班牙賽的一站中，將經過他想逃離的故鄉，而這一天他的前女友要嫁給他哥哥。他在無意中聽到自己將被 解職，但他仍要完成車隊賦予他的任務：幫助主將奪勝。他的心中五味雜陳，而在此時主將發生意外摔車，使得他的任務變成要贏得勝利。
觀後評語：請參考我先前寫的「茄子－安達魯西亞之夏」。你 可以從劇裡的比賽播報員學到很多職業競賽的策略和知識。劇情大致上都很合理，除了最後單飛選手在集團衝刺中勝出，這在現實比賽中是不可能發生的，倒是很多 辛苦逃脫一百公里但在在最後兩百公尺被集團併吞的案例。但我仍然十分推薦這部動畫。
茄子 II
故事大綱：一位知名車手身亡了，身為他的同鄉與好友，PaO PaO 啤酒隊的喬奇強打精神參加日本盃的比賽，與貝貝共同為車隊的主攻手。除了本身實力不足之外，還要面對明星車手、地主車手以及宿敵的挑戰。這時候，喬奇能依 靠的只有隊友的協助了。
觀後評語：第二集就像是「茄子自行車賽第二站」，劇情比較沒有像第一集一樣有深度，而且一些細節也沒有交待清楚，看到許多只演了一半 的旁枝情節，但比賽內容還是不錯的。國際重大賽事，像是世界錦標賽或者奧運會，都是採用「繞大圈」的路線，一圈約二三十公里，要跑七八圈，約兩百公里以上 的距離，帶有一些爬坡，這樣的比賽路線在台灣比較少見。因為同樣的路線繞好幾圈，第一圈過後大家心裡都有個底，第二圈開始攻勢不斷，難度很高，強度也很 高。除了體力還需要判斷力，以免太早就耗盡體力。在茄子 II 之中對這種比賽的描述還蠻考究的。本片尚未引進至台灣，想看高品質動畫的車友，麻煩請上發行商普威爾的網站幫忙連署，不要看品質不佳的網路流傳版，以免影響觀賞心情。
《漫畫》
鐵馬頑童（單行本 1-18 完）
故事大綱：野野村輝是一個看到爬坡就不認輸的熱血少年。進入高中後與隊友、外國留學生產生激烈的競爭，在幾次對決之後以環沖繩自行車 賽作為最後了斷的舞台。最終阿輝和隊友以燃燒生命的方式騎完比賽。
讀後感想：這是一部熱血漫畫，我覺得已經接近「格鬥漫畫」的程度了。而環沖繩自行車賽也確有其事，因為漫畫的關係讓這場比賽成為日、 台兩地業餘車手「朝聖」的比賽。我和小花也去比過，不妨翻翻以前的文章看我們的記錄。不過奉勸大家，這部漫畫除了熱血之外其餘的描述都是大有問題的，不論 訓練還是比賽，都帶給讀者許多錯誤的觀念，千萬別照著那種方式去練，那簡直是玩命，不搞出一身運動傷害才怪。要學正確的訓練知識，讀讀「鐵人三項訓練聖 經」才是正途。話說回來，實際上去沖繩比賽時，那些日本人不分年紀不分男女還真的是熱血到不行啊！
單車少女（單行本 1-20 未完）
故事大綱：故事都圍繞著青葉自行車行打轉，描述車店與客人之間所發生的溫馨感人的故事。都是短篇故事，每一篇的主角不盡相同，甚至出 現的腳踏車也都不同，但都發生在那間如小叮噹口袋的神奇車行裡。
讀後感想：這是一部置入性行銷的漫畫，作者除了畫感人的故事之外，也協助有創意、有理念的自行車廠介紹產品，簡直就是一部「漫畫型 錄」。雖然如此其實商業味道並不濃，反而能夠看出「讓腳踏車豐富你的人生」這樣的期許，讀起來趣味盎然。看完之後很羨慕日本人有這麼多樣化的產品可以選擇 啊！尤其是那種小孩子可以坐在菜藍裡的親子車，真是炫到不行！真想要一台。畫工可說是所有單車漫畫裡最好的，尤其是畫身村玲瓏有致的女性......
《書》
重返艷陽下
故事大綱：美國名車手藍斯•阿姆斯壯（Lance Armstrong）的傳記故事，描述他少年得志，卻罹患癌症使得人生急轉直下，又復出車壇，取得環法賽總冠軍的曲折故事。
讀後感想：阿姆斯壯的傳奇故事，十年來已經透過媒體，讓大家都深受激勵。許多人腕上會戴著「Livestrong」的黃手環，象徵的 不只是不向命運低頭的頑強生命力，更幾乎成為自行車族群的共通語言。書中除了由本人敘述更加真切之外，還有許多職業車隊在訓練、比賽時的點點滴滴，是一本 外人得以一窺職業車隊以及環法賽的勵志傳記。
鐵人三項訓練聖經
內容大綱：教你正確的訓練與比賽觀念。
讀後感想：如果你真的很有心，把以上的影片和讀物全都看完了，我想你會很迫不及待地衝出去訓練，準備在比賽時燃燒熱血。但是請等等， 以上所介紹的材料，通通都不是正確的訓練觀念喔！也許有鳳毛麟角的偏方是值得你借鏡參考的，但沒有一個提供你完整的訓練體系，甚至誤導你的訓練方向。簡單 講就是：照著練你就不妙了！不要被熱血沖昏腦袋，先冷靜一下，讀本正經的書，拿起紙筆，好好規劃你的訓練計劃。「鐵人三項訓練聖經」就是一本最好的參考 書，裡面有你所不知道的運動科學知識，更有奧運選手行之多年的訓練系統，指導你走向正軌，不被旁門左道所迷惑。前面幾項你不看不會感到可惜，但「鐵人三項 訓練聖經」是你一定要買一本來讀的啦！
4/16/2010
車架材質vs車架壽命
Steel and titanium only fatigue if loads abnormal (possibly unheard of) for cycling are placed upon them. Where aluminum fatigues at any load level, ie. every pedal stroke contributes to the frames death. As for the "all metal frames fatigue and eventually fail" statement, that is not a realistic view to take. How long are you going to live? Steel and titanium are going to outlast you by far, and titanium will outlast your children. Ultra-violet radiation can weaken the breaking load of Carbon.
鋁材質的特性是金屬疲勞閥值超低，幾乎所有受到的應力都會累積。
相對來說，鋼材質也是會金屬疲勞，不過閥值較高，在彈性範圍內，幾乎都會回復，不太會累積應力。(所以才有人說鋼管車可以傳家！不過，保存不好，可能會鏽掉！)
至於碳纖材質，就算不疲勞，也是會直接老化(紫外線)，然後就不治了。
鋁材及鋼材的金屬疲勞特性受時間影響不大，不太會自己掛掉！
鋁材質的特性是金屬疲勞閥值超低，幾乎所有受到的應力都會累積。
相對來說，鋼材質也是會金屬疲勞，不過閥值較高，在彈性範圍內，幾乎都會回復，不太會累積應力。(所以才有人說鋼管車可以傳家！不過，保存不好，可能會鏽掉！)
至於碳纖材質，就算不疲勞，也是會直接老化(紫外線)，然後就不治了。
鋁材及鋼材的金屬疲勞特性受時間影響不大，不太會自己掛掉！
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